¿Cuánto ganan los consignatarios en España?

El consignatario es quien representa al armador o naviero en cada puerto donde su barco hace escala. Sin él, un buque que llega a Algeciras, Valencia o Barcelona no tendría quien gestionara la atraque, la documentación aduanera, el suministro de combustible o el relevo de la tripulación. Es la pieza que conecta el barco, que solo está unas horas en muelle, con la maquinaria administrativa y operativa de tierra.

Su trabajo combina gestión documental, trato con autoridades portuarias y aduanas, coordinación con estibadores y proveedores, y atención a las necesidades concretas de cada escala. También interviene en la consignación de mercancías: tramita conocimientos de embarque, manifiestos de carga y los certificados que exige el comercio internacional. Buena parte de la actividad se concentra en empresas consignatarias privadas radicadas en los grandes puertos del Mediterráneo y el Atlántico, muchas integradas en grupos logísticos o de transporte marítimo.

No existe una titulación única obligatoria. Es habitual proceder de estudios en comercio internacional, transporte, derecho marítimo o de formación específica del sector náutico, completada con mucha experiencia práctica en el propio puerto.

Sobre la retribución conviene ser preciso. El INE no publica un salario propio de esta ocupación: la integra dentro de un grupo más amplio, de modo que no puede atribuírsele una cifra concreta en euros. Lo que cobra un consignatario depende del convenio aplicable, del tamaño y la especialización de la empresa, de la antigüedad, de la responsabilidad asumida y del volumen de tráfico del puerto. La retribución variable y la disponibilidad ante escalas en fines de semana o de madrugada también pesan en muchos casos.