¿Cuánto ganan los peones de obras públicas en España?

Los peones de obras públicas son la mano que levanta carreteras, autopistas, puentes, túneles, redes de saneamiento y canalizaciones. Su trabajo está a pie de tajo: descargan y acopian materiales, abren y rellenan zanjas, extienden zahorras y aglomerado, manejan herramienta manual y pequeña maquinaria, asisten a oficiales y maquinistas, montan encofrados sencillos y señalizan el corte de tráfico cuando la obra invade la calzada. Es un oficio de intemperie, sujeto al ritmo de las grandes adjudicaciones de infraestructura.

Se ejerce sobre todo en empresas constructoras privadas que ejecutan contratos para administraciones públicas (Estado, comunidades, ayuntamientos), así como en subcontratas especializadas en movimiento de tierras, asfaltado o conservación de viales. No requiere titulación reglada: basta con la formación obligatoria en prevención de riesgos del sector, habitualmente las horas que fija el convenio del metal o de la construcción, además del carné de manipulación de ciertos equipos si se opera maquinaria.

El INE no difunde un sueldo específico para esta ocupación: la encajа dentro de un grupo de peones más amplio, de modo que aquí no procede dar una cifra propia. Lo que de verdad marca la nómina es el convenio provincial de la construcción, que fija las tablas salariales por categoría; a partir de ahí pesan la antigüedad, los pluses de penosidad, peligrosidad o nocturnidad, las horas extra y el desplazamiento a obra. La actividad es muy cíclica: depende del volumen de licitación pública y de los fondos europeos, lo que tensiona la demanda de peonaje en los años de mayor inversión y la enfría cuando la obra civil se ralentiza.