Salarios en Comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos de motor y motocicletas

Bajo el epígrafe G de la CNAE conviven tres mundos comerciales distintos: la venta mayorista (intermediarios, distribuidores y centrales que mueven mercancía entre fabricantes y minoristas), la venta minorista (desde la gran superficie hasta la tienda de barrio, la farmacia o el comercio electrónico) y, como tercera pata, la venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas, incluidos talleres y recambios. Es uno de los sectores que más empleo concentra en España, con una presencia muy capilar: cada municipio tiene comercio, y buena parte del tejido son pymes y autónomos, junto a grandes cadenas de distribución alimentaria y no alimentaria.

Esa diversidad explica la dispersión salarial interna. El sueldo de un dependiente a tiempo parcial en retail textil, el de un comercial de una distribuidora mayorista a comisión y el de un mecánico cualificado en un concesionario responden a realidades muy alejadas. El salario en el sector lo marcan sobre todo el convenio aplicable (los convenios de comercio están en gran medida provincializados, lo que introduce diferencias por territorio), la cualificación del puesto, el tamaño y la productividad de la empresa, y una incidencia notable de la jornada parcial y la temporalidad, frecuentes en la parte minorista.

Según la Encuesta Anual de Estructura Salarial del INE, el salario medio anual bruto del sector se situó en 25.779 euros en 2024. Es una cifra que conviene leer como media de un agregado heterogéneo: combina actividades intensivas en mano de obra poco cualificada con perfiles técnicos y comerciales mejor pagados, de modo que el promedio dice menos que el detalle de cada actividad y categoría.